Украина поставит Казахстану самолет Ан-74ТК-200

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) начало испытания самолета Ан-74ТК-200. Об этом сообщили в пресс-службе ГП «Антонов» (Киев).

Самолет изготовлен на ХГАПП по контракту с Казахстаном. В рамках программы испытаний планируются 5 предъявительских и 3 приемо-сдаточных полета.

Испытания выполняются смешанным экипажем ГП «Антонов» и ХГАПП. Командир экипажа — летчик-испытатель ГП «Антонов» Алексей Круц. Завершить испытания планируется до 15 апреля.

Самолет Ан-74ТК-200 удовлетворяет Нормам летной годности гражданских самолетов, распространенным на базовый самолет Ан-74.

В конструкции самолета широко использованы новые конструкционные материалы и технологические процессы, что обеспечило высокую весовую отдачу самолета.

Самолет выполнен по схеме высокоплана с двумя турбовентиляторными двигателями Д-36 сер. 3А взлетной тягой по 6500 кгс. (63.7 кН) каждый, установленными над крылом, хвостовое оперение — Т-образное.

Установка двигателей над верхней поверхностью крыла с большим выносом вперед практически исключает попадание в двигатели посторонних предметов с поверхности взлетно-посадочной полосы (ВПП) при взлете и посадке, повышает подъемную силу крыла благодаря обдуву его верхней поверхности и внутренних закрылков струями двигателей и снижает уровень шума на местности вследствие экранирования крылом реактивных струй двигателей.

В носовой части фюзеляжа расположена кабина экипажа, в остальной части размещены бытовой отсек и пассажирская (грузовая) кабина.

Экипаж самолета состоит из двух человек летного состава: командир воздушного судна и второй пилот, а также одного человека обслуживающего персонала — бортпроводника в пассажирском варианте или бортоператора в грузовом варианте.

Варианты компоновки самолета обеспечивают:
перевозку 52 пассажиров;
перевозку 10000 кг груза;
перевозку 20 пассажиров и 4,5 т груза;
перевозку 12 пассажиров и 6 т груза;

Переоборудование транспортной кабины самолета под предусмотренные варианты применения производится силами эксплуатанта в минимальное время.

 

Источник: Харьковский авиазавод начал испытания самолета для Казахстана

Related posts

Leave a Comment