В 2013 году «Лугансктепловоз», по словам гендиректора, планирует увеличить объём производства на 70%.
В 2012 году, сказал П.Цеснек, предприятие уже поставило в Россию 140 секций тепловоза 2ТЭ116У.
Гендиректор предприятия также сообщил об изготовлении первых двух секций тепловоза 2ТЭ116УД с силовой установкой на базе дизеля GEVO фирмы «General Electric».
На Донецкую и Львовскую дороги, сообщил П.Цеснек, в текущем году было направлено два состава дизель-поезда ДЕЛ02.
В настоящее время конструкторы предприятия завершают разработку новой системы управления и вносят улучшения в конструкцию узлов и агрегатов тепловоза
совместно с подразделением ТМХ-Балтия.
После изготовления опытных образцов и процесса сертификации планируется выпускать их для Европы и Российских железных дорог.
В будущем году предприятие планирует продолжить разработку тепловоза ТЭ116У с двигателем фирмы MTU и совместно с российскими предприятиями будет создаваться мощный тепловоз ТЭ35.
П.Цеснек подчеркнул, что «Лугансктепловоз» надеется наладить сотрудничество с «Укрзализныцей» в процессе обновления подвижного состава.
В планах на этот год поставка в Россию 176 секций тепловоза 2ТЭ116У и 10 секций с американской силовой установкой.
Коммерческим структурам также будут отправлены ещё 64 секции тепловоза 2ТЭ116УД. Предприятие планирует в этом году изготовить опытный образец нового трёхсекционного локомотива 3ТЭ116У и завершить его испытания.
Как сообщал УНИАН, «Лугансктепловоз» в 2013 году планирует инвестировать в производство и модернизацию оборудования 120 млн грн.
«Лугансктепловоз» — крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных и маневровых тепловозов, электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. 76% акций предприятия принадлежит российской компании «Трансмашхолдинг» — лидеру на рынке транспортного машиностроения России.
economics.unian.net
