ООО «Завод Кобзаренка» пополнил линейку тракторных прицепов новой моделью.
Прицеп ТСП-39 «Ваговоз» (полная масса 39 тонн) на сегодняшний день уже прошел испытания, сертификацию и производится серийно. Первые два прицепа ТСП-39 отправлены на сахарный завод в России. Россияне заявили, что после месячной эксплуатации готовы заказать еще 15 украинских тяжеловозов.
Грузоподъемность нового прицепа — 30 тонн, а это половина железнодорожного вагона. Высота прицепа с нашивками — 3600 мм,без нашивок — 2950 мм. Объем — 38 м3. Масса прицепа — 8,5 тонн. Конусообразный кузов (задняя часть кузова шире передней на 100 мм) предотвращает зависание зеленой массы и навоза.
Стабилизация бокового равновесия при выгрузке обеспечивается двумя гидроцилиндрами, которые установлены на задней оси. Шины — 560/60R 22,5 ВКТ (Индия) выдерживают 6300 кг на колесо при 40 км/час. Для зеленой массы можно использовать размеры колес 385/65R 22,5, которые стоят дешевле и на 10% уменьшают стоимость прицепа, но при этом грузоподъемность ТСП-39 будет 25 тонн.
Кстати, импортные аналоги ВАГОВОЗА стоят до миллиона гривен. При этом завод устанавливает на прицеп комплектующие от лучших мировых производителей, в частности: Оси и усиленная подвеска диам. 130 мм — ADR (Италия); Прицепное кольцо — Scharmuller (Австрия); Диски колес — PRONAR (Польша); Шины повышенной устойчивости 560/60R 22,5 ВКТ (Индия); Телескопический гидроцилиндр 5-ти ступенчатый — Di Natale Bertelli (Италия); Грунт и краска полиуретановые — PPG (Франция); Кузов и рама — украинские, сделанные из украинского металла на украинском Заводе Кобзаренка.
