Первый серийный региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения Ан-158, построенный на мощностях ГП «Антонов» (Киев), передан кубинской авиакомпании Cubana de Aviacion.
Как передает корреспондент агентства «Интерфакс-Украина», церемония передачи авиалайнера прошла в четверг в Киеве с участием премьер-министра Украины Николая Азарова.
«Я очень рад, что мы сегодня открываем серийный выпуск самолета Ан-158, а это значит, что авиастроение в Украине возрождается», — сказал он, выступая на церемонии передачи нового пассажирского самолета Ан-158 представителю Кубы в четверг на территории Государственного предприятия «Антонов» в Киеве.
Изготовление самолета обеспечено в рамках заключенного в 2011 году ГП «Антонов» и российской лизинговой компанией «Ильюшин финанс Ко» (ИФК) контракта.
Согласно контракту, до конца года для кубинской авиакомпании планируется собрать в Украине еще два Ан-158, еще три самолета — в 2014 году.
Осенью 2012 года на ГП «Антонов» прошли теоретическую, практическую и тренажерную подготовку 10 представителей летного и инженерно-технического состава кубинской авиакомпании.
Ан-158 входит в семейство новых региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148/148/168 и предназначен для перевозки 99 пассажиров на расстояние 2500 км, серийное производство самолета налажено на мощностях в Киеве.
Самолет оснащен отвечающим современным и перспективным нормам по шуму и эмиссии двигателем Д-436-148, разработки ГП «Ивченко-Прогресс», и выпускаемый ОАО «Мотор Сич» (оба Запорожье). По желанию заказчика, возможно оснащение самолета двигателями западного производства.
Ан-148-100 — региональный реактивный пассажирский самолет нового поколения, предназначенный для перевозки 68-85 пассажиров на расстояние 2000-4400 км. Программа Ан-148 реализуется в широкой международной кооперации, с участием 214 компаний из 14 стран мира. Серийными производителями самолета выступают филиал ГП «Антонов» «Серийный завод Антонов» (Киев) и ОАО «ВАСО» (Воронеж, РФ). Эксплуатация Ан-148 начата в 2009 году. Первыми эксплуатантами самолета выступили украинский «Аэросвит» и российская ГТК «Россия». Сегодня16 самолетов семейства работают в составе шести авиакомпаний трех стран мира, они уже освоили около 70 внутренних маршрутов Украины и России, выполняют полеты в более 40 стран мира, среднемесячный налет самолета достиг 320 часов, перевезено более 1,5 млн. человек.
По оценкам продвигающей самолеты на рынок российской «ИФК», потребность рынка в самолетах семейства Ан-148/158/168 до 2025 года оценивается не менее чем в 400 машин. Портфель заказов на самолеты семейства оценивается в более 130 самолетов.
Источник: Первый серийный новый региональный Ан-158, построенный в Украине, передан кубинской Cubana
