В Киеве на экспертизу новых автомобилей скорой помощи, которые планирует закупить министерство здравоохранения, уже доставлены три машины. Автомобили на базе PEUGEOT BOXER были переоборудованы специалистами предприятия «Практика», которое победило в тендере министерства. Сейчас они отправлены в ГП «Политехмед», уполномоченном провести экспертизу машин на соответствие техническим условиям и ГОСТАМ.
В Киеве на экспертизу новых автомобилей скорой помощи, которые планирует закупить министерство здравоохранения, уже доставлены три машины. Автомобили на базе PEUGEOT BOXER были переоборудованы специалистами предприятия «Практика», которое победило в тендере министерства. Сейчас они отправлены в ГП «Политехмед», уполномоченном провести экспертизу машин на соответствие техническим условиям и ГОСТАМ.
Перед массовым поставкам образцы автомобилей всех классов (А, В, С) должны пройти ряд экспертиз на соответствие тендерным, техническим условиям и требованиям ДСТУ, также это касается и всего оборудования, находящегося в карете скорой. В связи с этим Министерство здравоохранения Украины определило уполномоченное предприятие — ГП «Политехмед».
Во время переоборудования над автомобилями работали специалисты НПО «Практика». Сначала провели наружные работы — врезали окна, машину оклеили в соответствующий цвет, нанесли надписи «Скорая медицинская помощь», «103», установили специальные сигналы. Кроме того переоборудовали салон, который оснастили стекловолоконными панелями, которые защищают от влаги и перепада температур и имеют антитравматичечские свойства. Также установили перегородку между салонами водителя и бригады скорой помощи, переговорные устройства и специальное электрооборудование, тепло-, вибро — и звукоизоляцию. После этого комплекса работ было установлено медицинское оборудование производства ведущих мировых производителей — европейских стран, США, Японии и Южной Кореи, которое соответствует каждому типу автомобиля.
По словам директора НПО «Практика» Юлии Борисовой, для этого проекта было отобрано самое лучшее медицинское оборудование ведущих мировых производителей, которое соответствует тендерной документации, а все технологические процессы по производству быстрых происходили при четком соблюдении норм Национального стандарта ДСТУ 7032: 2009 к автомобилям скорой медицинской помощи.
«Надо понимать, что невозможно с оборудования и обычного автомобиля создать карету скорой помощи. Чтобы из базового шасси вышло авто для спасения жизни, необходимо провести десятки технологических операций. На нашем предприятии специалисты выполнили все необходимые работы, чтобы автомобили были надежными, высокотехнологичными и удобными для персонала и пациентов, что значительно повышает качество и уровень оказания медицинской помощи. И сегодня мы предоставляем специалистам заказчика автомобили на тестовую проверку», — отметила Юлия Борисова.
Принимая кареты скорой на уполномоченном предприятии, эксперт ГП «Политехмед» Емануил Синанов отметил, что при внешнем осмотре специалисты несоответствий или нарушений не обнаружили — все оборудование соответствует государственным стандартам и перечне, заявленном в тендерной документации, однако некоторые замечания по креплению салона производитель должен исправить в ближайшее время. Особое внимание обратили на внешний вид, комплектность автомобилей, правильность установки медицинского оборудования и его крепления. Затем планируют провести дополнительное тестирование автомобилей — изучить корректность работы электрооборудования и соблюдение требований электробезопасности.
Экспертиза этих автомобилей продлится около 10 рабочих дней, в ней также примут участие независимые эксперты. После этого машины пройдут испытания дорогами, их должны изучить профессиональные бригады экстренной медицинской помощи и, при отсутствии существенных замечаний к производителя, первые автомобили скорой будут поставляться в регионы.
Перед массовым поставкам образцы автомобилей всех классов (А, В, С) должны пройти ряд экспертиз на соответствие тендерным, техническим условиям и требованиям ДСТУ, также это касается и всего оборудования, находящегося в карете скорой. В связи с этим Министерство здравоохранения Украины определило уполномоченное предприятие — ГП «Политехмед».
Во время переоборудования над автомобилями работали специалисты НПО «Практика». Сначала провели наружные работы — врезали окна, машину оклеили в соответствующий цвет, нанесли надписи «Скорая медицинская помощь», «103», установили специальные сигналы. Кроме того переоборудовали салон, который оснастили стекловолоконными панелями, которые защищают от влаги и перепада температур и имеют антитравматичечские свойства. Также установили перегородку между салонами водителя и бригады скорой помощи, переговорные устройства и специальное электрооборудование, тепло-, вибро — и звукоизоляцию. После этого комплекса работ было установлено медицинское оборудование производства ведущих мировых производителей — европейских стран, США, Японии и Южной Кореи, которое соответствует каждому типу автомобиля.
По словам директора НПО «Практика» Юлии Борисовой, для этого проекта было отобрано самое лучшее медицинское оборудование ведущих мировых производителей, которое соответствует тендерной документации, а все технологические процессы по производству быстрых происходили при четком соблюдении норм Национального стандарта ДСТУ 7032: 2009 к автомобилям скорой медицинской помощи.
«Надо понимать, что невозможно с оборудования и обычного автомобиля создать карету скорой помощи. Чтобы из базового шасси вышло авто для спасения жизни, необходимо провести десятки технологических операций. На нашем предприятии специалисты выполнили все необходимые работы, чтобы автомобили были надежными, высокотехнологичными и удобными для персонала и пациентов, что значительно повышает качество и уровень оказания медицинской помощи. И сегодня мы предоставляем специалистам заказчика автомобили на тестовую проверку», — отметила Юлия Борисова.
Принимая кареты скорой на уполномоченном предприятии, эксперт ГП «Политехмед» Емануил Синанов отметил, что при внешнем осмотре специалисты несоответствий или нарушений не обнаружили — все оборудование соответствует государственным стандартам и перечне, заявленном в тендерной документации, однако некоторые замечания по креплению салона производитель должен исправить в ближайшее время. Особое внимание обратили на внешний вид, комплектность автомобилей, правильность установки медицинского оборудования и его крепления. Затем планируют провести дополнительное тестирование автомобилей — изучить корректность работы электрооборудования и соблюдение требований электробезопасности.
Экспертиза этих автомобилей продлится около 10 рабочих дней, в ней также примут участие независимые эксперты. После этого машины пройдут испытания дорогами, их должны изучить профессиональные бригады экстренной медицинской помощи и, при отсутствии существенных замечаний к производителя, первые автомобили скорой будут поставляться в регионы.
