«КВСЗ» получил добро на изготовление опытной партии новых дизель-поездов ДПКр-2«КВБЗ» отримав добро на виготовлення дослідної партії нових дизель-поїздів ДПКР-2

Межведомственная комиссия, которая работала 8-9 октября текущего года, положительно оценила новую продукцию ПАО «КВСЗ» — пригородный трехвагонный дизель-поезд ДПКр-2. Утверждена конструкторская документация, дано разрешение на изготовление опытной партии в количестве 20 поездов.

Это высокая оценка большого труда всего коллектива крюковских вагоностроителей. Достойный итог усилий по разработке, изготовлению, испытанию еще одного образца транспорта социального назначения от КВСЗ для железных дорог.

Члены межведомственной комиссии во главе с директором по технической политике Укрзализныци Ростиславом Деминым обсудили протоколы рабочих групп. Одна из них оценивала качество выполнения расчетов, проведение ходовых, прочностных, тормозных, динамичных испытаний. Вторая – проверяла эргономические и санитарно-технические характеристики, третья – электротехнические испытания и пожарную безопасность.

Главный конструктор Георгий Игнатов, его заместитель Алексей Гречкин, который, кстати, был ответственным за проект создания дизель-поезда, давали исчерпывающие ответы на все вопросы членов комиссии, обосновывали те или иные конструкторские решения, рассказывали о работе различных систем. Затем члены комиссии еще раз осмотрели дизель-поезд, совершили поездку на собственном полигоне ПАО «КВСЗ».

Председатель комиссии Ростислав Демин не скрывал своего восхищения работой крюковских вагоностроителей, назвал ее пионерской, очень важной, нужной и своевременной. Потому что пригородные дизель-поезда, которые находятся в эксплуатации на Укрзализныце, изношены почти полностью и требуют замены. Выразил надежду, что новые пригородные дизель-поезда будут приобретать не только в Украине, но и в других странах, ведь они соответствуют всем современным требованиям к пассажирским перевозкам, удобные и комфортные.

Оценив поезд со всех сторон, межведомственная комиссия приняла решение: засчитать все испытания как приемочные и распространить их результаты не только на трехвагонные поезда, но и на двухвагонные. А надо отметить, что дизель-поезд КВСЗ может формироваться в разной составности.

Наблюдательный совет, правление ПАО «КВСЗ» благодарят всех, кто вложил в создание поезда частицу своего труда и души. Спасибо коллективу акционерного общества, работникам Укрзализныци, нашим партнерам-поставщикам, представителям научных учреждений.

www.kvsz.comМіжвідомча комісія, яка працювала 8-9 жовтня поточного року, позитивно оцінила нову продукцію ПАТ «КВБЗ» — приміський трехвагонний дизель-поїзд ДПКР-2. Затверджена конструкторська документація, дано дозвіл на виготовлення дослідної партії у кількості 20 поїздів.

Це висока оцінка великої праці всього колективу крюківських вагонобудівників. Гідний результат зусиль з розробки, виготовлення, випробуванню ще одного зразка транспорту соціального призначення від КВБЗ для залізниць.

Члени міжвідомчої комісії на чолі з директором з технічної політики Укрзалізниці Ростиславом Деміним обговорили протоколи робочих груп. Одна з них оцінювала якість виконання розрахунків, проведення ходових, міцносних, гальмівних, динамічних випробувань. Друга — перевіряла ергономічні та санітарно-технічні характеристики, третя — електротехнічні випробування і пожежну безпеку.

Головний конструктор Георгій Ігнатов, його заступник Олексій Гречкин, який, до речі, був відповідальним за проект створення дизель-поїзда, давали вичерпні відповіді на всі питання членів комісії, обгрунтовували ті чи інші конструкторські рішення, розповідали про роботу різних систем. Потім члени комісії ще раз оглянули дизель-поїзд, здійснили поїздку на власному полігоні ПАТ «КВБЗ».

Голова комісії Ростислав Дьомін не приховував свого захоплення роботою крюківських вагонобудівників, назвав її піонерської, дуже важливою, потрібною і своєчасною. Тому що приміські дизель-поїзди, які знаходяться в експлуатації на Укрзалізниці, зношені майже повністю і вимагають заміни. Висловив надію, що нові приміські дизель-поїзди будуть здобувати не тільки в Україні, але і в інших країнах, адже вони відповідають усім сучасним вимогам до пасажирських перевезень, зручні і комфортні.

Оцінивши поїзд з усіх боків, міжвідомча комісія прийняла рішення: зарахувати всі випробування як приймальні та поширити їх результати не тільки на трехвагонние поїзда, але і на двовагонний. А треба зазначити, що дизель-поїзд КВБЗ може формуватися в різній Складовою.

Наглядова рада, правління ПАТ «КВБЗ» дякують усім, хто вклав у створення поїзда частинку своєї праці і душі. Дякуємо колективу акціонерного товариства, працівникам Укрзалізниці, нашим партнерам-постачальникам, представникам наукових установ.

www.kvsz.com

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Украина промышленная
Adblock
detector