Компания «ВЕЕМ-Металлавтопром» была основана в 2000 году. Основной деятельностью компании является производство пассажирских сидений для общественного транспорта. Всего нею произведено более полутора миллионов единиц пассажирских кресел, а производственные площади и складские помещения предприятия составляют более 20 тыс. кв. м, на которых освоены: производство металлических каркасов, покраска порошковыми красками, изготовление деталей кресел из пластмассы и пенополиуретана. Вся продукция прошла испытания в специальных лабораториях и сертифицирована. Экспорт составляет 30% от общего количества выпущенной продукции. В своих разработках инженеры компании руководствуются современными идеями и тенденциями, используя новейшие разработки.
«На сегодня очень важно, чтобы наши предприятия работали и производили продукцию, очень важную в это непростое время. Тем более, что новый междугородний автобус, который по своей цене дешевле, чем аналоги, которые делают в Украине, дешевле даже тех, которые делают в Китае. Большой плюс и в том, что большинство деталей — это наши украинские комплектующие. Правда, есть проблема с сертификацией в ГАИ. Я не думаю, что конкуренты попытаются создавать проблемы, я думаю, что мы «дожмем», и автобус будет сертифицирован, и можно будет брать его на междугородные маршруты. Мы видим, какие сегодня автобусы ездят по Украине — им уже давно пора быть на металлоломе. А этот — современный, качественный и цена очень конкурентная. Наш ЛАЗ, к сожалению, на сегодня не работает, поэтому большую долю его работы забрали другие наши большие львовские предприятия. «Электрон» — трамвай, троллейбус и электробус. Он сделает еще и автобус, который будет курсировать в городе. А междугородную серию, вижу, готово принимать ваше предприятие», — отметил мэр Львова Андрей Садовый, осматривая новые образцы продукции львовской компании.
В свою очередь, гендиректор ООО «Компания ВЕЕМ Металлавтопром» Богдан Шевцив, рассказал, что новый автобус «Карпаты» предназначен для междугородных пассажирских перевозок и рассчитана 40 сидячих мест.
«Эти автобусы нам заказали украинские перевозчики, которые подали свои технические данные. Будем делать их по принципу: качество, долговечность и экономичность. Расход топлива здесь 17 литров на 100 км. Наша идея заключалась в том, чтобы снизить стоимость производства, используя надежные шасси автобусов «Мерседес», которые уже были в употреблении. Это снижает их себестоимость до 45 тысяч евро. Другие производители за такие деньги могут предложить только автобусы на 22-26 пассажирских мест», — пояснил руководитель предприятия.
Компанія «ВЕЕМ-Металавтопром» була заснована в 2000 році. Основною діяльністю компанії є виробництво пасажирських сидінь для громадського транспорту. Всього нею вироблено понад півтора мільйонів одиниць пасажирських крісел, а виробничі площі та складські приміщення підприємства становлять понад 20 тис. Кв. м, на яких освоєно: виробництво металевих каркасів, фарбування порошковими фарбами, виготовлення деталей крісел з пластмаси і пінополіуретану. Вся продукція пройшла випробування в спеціальних лабораторіях і сертифікована. Експорт становить 30% від загальної кількості випущеної продукції. У своїх розробках інженери компанії керуються сучасними ідеями та тенденціями, використовуючи новітні розробки.
«На сьогодні дуже важливо, щоб наші підприємства працювали й виробляли продукцію, дуже важливу в цей непростий час. Тим більше, що новий міжміський автобус, який за своєю ціною дешевше, ніж аналоги, які роблять в Україні, дешевше навіть тих, які роблять в Китаї. Великий плюс і в тому, що більшість деталей — це наші українські комплектуючі. Правда, є проблема з сертифікацією в ДАІ. Я не думаю, що конкуренти спробують створювати проблеми, я думаю, що ми «дожмемо», і автобус буде сертифікований, і можна буде брати його на міжміські маршрути. Ми бачимо, які сьогодні автобуси їздять по Україні — їм вже давно пора бути на металобрухті. А цей — сучасний, якісний і ціна дуже конкурентна. Наш ЛАЗ, на жаль, на сьогодні не працює, тому більшу частку його роботи забрали інші наші великі львівські підприємства. «Електрон» — трамвай, тролейбус і електробус. Він зробить ще й автобус, який курсуватиме в місті. А міжміську серію, бачу, готовий брати ваше підприємство », — зазначив мер Львова Андрій Садовий, оглядаючи нові зразки продукції львівської компанії.
У свою чергу, гендиректор ТОВ «Компанія ВЕЕМ Металавтопром» Богдан Шевців, розповів, що новий автобус «Карпати» призначений для міжміських пасажирських перевезень і розрахована 40 сидячих місць.
«Ці автобуси нам замовили українські перевізники, які подали свої технічні дані. Будемо робити їх за принципом: якість, довговічність і економічність. Витрата палива тут 17 літрів на 100 км. Наша ідея полягала в тому, щоб знизити вартість виробництва, використовуючи надійні шасі автобусів «Мерседес», які вже були у вжитку. Це знижує їх собівартість до 45 тисяч євро. Інші виробники за такі гроші можуть запропонувати тільки автобуси на 22-26 пасажирських місць », — пояснив керівник підприємства.
