Второй корейский Ан-148 передадут в КНДР в декабре 2014 г. в обход санкций. Об этом сообщил источник в Кабмине, пожелавший остаться неизвестным.
По его данным, после поставки в КНДР первого Ан-148 в 2013 г. в профессиональной среде активно обсуждался вопрос санкций против КБ «Антонова», т.к. в конструкции самолета используется ряд узлов и агрегатов западного производства, которые запрещены к поставке в КНДР напрямую. Однако украинская сторона смогла убедить западных производителей и второго Ан-148 передадут в КНДР уже к концу текущего года.
«Соглашение по второму Ан-148 для КНДР подписано, «Илюшин финанс» согласился профинансировать достройку самолета. На сегодня готовность самолета около 90%. Остались незначительные доработки, надо установить салон. Он будет стандартной компоновки двухклассной — бизнес, эконом класс, вместимостью 85-89 пассажиров. Про ВИП компоновку переговоры велись, но стороны не договорились по цене, впрочем, Ким Чен Ын доволен и такой компоновкой, сейчас он использует первый самолет для личных перелетов. По срокам планировалась поставка в октябре, но субподрядчики не успевают доставить часть узлов, поэтому наиболее реальный вариант поставки — декабрь текущего года», — отметил источник.
По его данным, главным препятствием для передачи второго Ан-148 в КНДР была цена. Украинская сторона настаивала на увеличении стоимости самолета ориентировочно на 10% из-за инфляционных процессов. После серии переговоров корейская сторона согласилась на увеличение стоимости.Другий корейський Ан-148 передадуть в КНДР в грудні 2014 року в обхід санкцій. Про це повідомило джерело в Кабміні, який побажав залишитися невідомим.
За його даними, після поставки в КНДР першого Ан-148 в 2013 р в професійному середовищі активно обговорювалося питання санкцій проти КБ «Антонова», т.к. в конструкції літака використовується ряд вузлів і агрегатів західного виробництва, які заборонені до постачання в КНДР безпосередньо. Проте українська сторона змогла переконати західних виробників і другого Ан-148 передадуть в КНДР вже до кінця поточного року.
«Угода по другому Ан-148 для КНДР підписана,« Ілюшин фінанс »погодився профінансувати добудову літака. На сьогодні готовність літака близько 90%. Залишилися незначні доопрацювання, треба встановити салон. Він буде стандартною компонування двокласній — бізнес, економ клас, місткістю 85-89 пасажирів. Про ВІП компоновку переговори велися, але сторони не домовилися з ціни, втім, Кім Чен Ин задоволений і таким компонуванням, зараз він використовує перший літак для особистих перельотів. По термінах планувалася поставка в жовтні, але субпідрядники не встигають доставити частина вузлів, тому найбільш реальний варіант поставки — грудень поточного року », — відзначило джерело.
За його даними, головною перешкодою для передачі другого Ан-148 в КНДР була ціна. Українська сторона наполягала на збільшенні вартості літака орієнтовно на 10% через інфляційних процесів. Після серії переговорів корейська сторона погодилася на збільшення вартості.
