Совет директоров ОАО «Авиакор» (Самара) 12 августа принял решение об организации серийного производства и коммерческой реализации самолета Ил-114, сообщается в официальных документах компании, передает aex.ruсо со ссылкой на Волга-Ньюс.
Затраты на производство будут рассчитаны после утверждения планов заказа на производство и составления бизнес-плана.
Ранее «Авиакор» рассматривал региональный пассажирский 64-местный самолет Ил-114 как альтернативу Ан-140, с выпуском которого возникли проблемы из-за ситуации в Украине, откуда поставляются комплектующие для воздушного судна.
До этого момента Ил-114 производился в Узбекистане. По оценкам руководства «Авиакора», на наладку производства, а также оцифровку и модернизацию самолета потребуется около пяти лет и 12 млрд рублей (333 млн долларов).
Рада директорів ВАТ «Авіакор» (Самара) 12 серпня прийняв рішення про організацію серійного виробництва і комерційної реалізації літака Іл-114, повідомляється в офіційних документах компанії, передає aex.ruсо з посиланням на Волга-Ньюс.
Витрати на виробництво будуть розраховані після затвердження планів замовлення на виробництво і складання бізнес-плану.
Раніше «Авіакор» розглядав регіональний пасажирський 64-місний літак Іл-114 як альтернативу Ан-140, з випуском якого виникли проблеми через ситуацію в Україні, звідки поставляються комплектуючі для повітряного судна.
До цього моменту Іл-114 проводився в Узбекистані. За оцінками керівництва «Авіакору», на наладку виробництва, а також оцифровку і модернізацію літака потрібно близько п’яти років і 12 млрд рублів (333 млн доларів).
