«АвтоКрАЗ», совместно со словацкой компанией CSM Tisovec, разработал и изготовил новый экскаватор-планировщик UDS-114. Эта гидравлическая универсальная отделочная спецмашина предназначена для всех видов землеройных работ при ремонтных работах на трассах водопроводов, нефтепроводов и газопроводов, а также для специального планирования откосов вдоль автомобильных трасс.
Базой нового специализированного автомобиля стало вездеходное шасси перспективного поколения с интегральным пластиковым капотом — КрАЗ Н17.1ЕХ колесной формулы 6х6. Автомобиль оснащен рядным ярославским двигателем ЯМЗ-6521 (Евро 4) мощностью 362 л.с., агрегатированным с КПП 9JS200ТА и сцеплением MFZ 430.
Надстройка – экскаватор-планировщик UDS-114, имеет двигатель John Deere 4045HF275, максимальной мощностью 104 кВт, и гидравлическую систему REXROTH.
Рабочие параметры надстройки:
— макс. усилие копания — 85 кН; — высота копания — 7,7 м;
— глубина копания — 7,7 м;
— радиус копания — 10,5 м;
— производительность — 108 куб.м/час
Основной ковш экскаватора-планировщика имеет объем 0,63 м3. Им можно разрыхлять и поднимать грунт 2, 3 и 4 классов, а с помощью дополнительного сменного оборудования работать и с грунтами 5 класса с объемным весом до 1800 кг./м3. У экскаватора имеется возможность обработки горизонтальных стен, максимальный угол наклона плеча равен 900.
Специзделие имеет комфортабельную кабину для оператора экскаваторной установки с зависимым водяным отоплением и двухскоростным вентилятором, а также люком в потолке для ее вентиляции.
Управление рабочими функциями экскаватора — гидравлическое, комбинированное с электрогидравлическим, все рабочие операции экскаватора выполняются при помощи джойстиков из кабины оператора (на подлокотниках кресла оператора), что значительно облегчает труд оператора и повышает точность выполнения рабочих операций.«АвтоКрАЗ», спільно зі словацькою компанією CSM Tisovec, розробив і виготовив новий екскаватор-планувальник UDS-114. Ця гідравлічна універсальна обробна спецмашина призначена для всіх видів землерийних робіт при ремонтних роботах на трасах водопроводів, нафтопроводів і газопроводів, а також для спеціального планування відкосів вздовж автомобільних трас.
Базою нового спеціалізованого автомобіля стало всюдихідними шасі перспективного покоління з інтегральним пластиковим капотом — КрАЗ Н17.1ЕХ колісної формули 6х6. Автомобіль оснащений рядним ярославським двигуном ЯМЗ-6521 (Євро 4) потужністю 362 к.с., агрегатованим з КПП 9JS200ТА і зчепленням MFZ 430.
Надбудова — екскаватор-планувальник UDS-114, має двигун John Deere 4045HF275, максимальною потужністю 104 кВт, і гідравлічну систему REXROTH.
Робочі параметри надбудови:
— Макс. зусилля копання — 85 кН; — Висота копання — 7,7 м;
— Глибина копання — 7,7 м;
— Радіус копання — 10,5 м;
— Продуктивність — 108 куб.м / год
Основний ківш екскаватора-планувальника має об’єм 0,63 м3. Їм можна розпушувати і піднімати грунт 2, 3 і 4 класів, а за допомогою додаткового змінного обладнання працювати і з грунтами 5 класу з об’ємною вагою до 1800 кг./м3. У екскаватора є можливість обробки горизонтальних стін, максимальний кут нахилу плеча дорівнює 900.
Спецвиробів має комфортабельну кабіну для оператора екскаваторної установки з залежним водяним опаленням і двошвидкісним вентилятором, а також люком у стелі для її вентиляції.
Керування робочими функціями екскаватора — гідравлічне, комбіноване з електрогідравлічним, всі робочі операції екскаватора виконуються за допомогою джойстиків з кабіни оператора (на підлокітниках крісла оператора), що значно полегшує працю оператора і підвищує точність виконання робочих операцій.
