На пятом «НИБУЛОНовском» буксире, готовность которого уже достигла 39%, проходит монтаж оборудования и испытания систем. Монтажно-трубопроводный участок готовит судовые механизмы и двигатели к загрузке на судно, сообщает пресс-служба предприятия.
За скорость судна будут отвечать два главных дизельных двигателя «Mitsubishi» мощностью 940 кВт каждый. На завод завезено все необходимое оборудование, идет его расконсервация. На самом буксире продолжается покраска установленных фундаментов под оборудование.
Специалисты малярного участка продолжают очистку и окраску внешней обшивки корпуса. Ранее испытанные цистерны второго дна также готовятся к очистке и окраске. Фундаменты двух винто-рулевых колонок готовятся к монтажу на буксир.
Участок слесарных частей продолжает изготовление и установку леерного ограждения и палубных комингсов на судне, а также подготовку к монтажу устройства подъема рубки.
nikolaev-city.netНа п’ятому « нібулонівського » буксирі , готовність якого вже досягла 39 % , проходить монтаж обладнання та випробування систем . Монтажно- трубопровідний ділянку готує суднові механізми та двигуни до завантаження на судно , повідомляє прес -служба підприємства.
За швидкість судна відповідатимуть два головних дизельних двигуна «Mitsubishi » потужністю 940 кВт кожен. На завод завезено все необхідне обладнання , йде його розконсервація . На самому буксирі триває фарбування встановлених фундаментів під обладнання .
Фахівці малярного ділянки продовжують очищення і забарвлення зовнішньої обшивки корпусу. Раніше випробувані цистерни другого дна також готуються до очищення і забарвленням . Фундаменти двох гвинто- рульових колонок готуються до монтажу на буксир.
Ділянка слюсарних частин продовжує виготовлення та встановлення леерного огорожі та палубних комінгсів на судні , а також підготовку до монтажу пристрою підйому рубки.
