Корпорация «Богдан», одна из ведущих компаний украинского автопроизводства, в феврале текущего года выпустила 673 легковых автомобиля, что в 4,9 раза превысило показатель февраля 2013 года, сообщила пресс-служба корпорации.
«В то же время компания, по-прежнему, озабочена катастрофически низким уровнем загрузки мощностей (завод может выпускать 10 тыс. авто в месяц – ИФ) и призывает новое правительство принять безотлагательные меры для активизации работы производственных компаний, разработать действенные программы и законы, направленные именно на поддержку внутреннего производства», — отмечается в сообщении.
При этом компания намерена настаивать на предоставлении отечественному автомобилестроению статуса отрасли приоритетного развития экономики, в том числе с учетом того, что для производства авто привлекаются десятки предприятий из смежных отраслей.
«Правительство должно вывести экономику из тени. Производственные предприятия уже завтра должны почувствовать на себе уменьшение налогового давления, прежде всего общая нагрузка на фонд оплаты труда не должна превышать 15%, что положительно повлияет на доходную часть госбюджета», — отмечают в корпорации.
Как отметил агентству «Интерфакс-Украина» пресс-секретарь корпорации Сергей Красуля, пока сложно что-либо говорить о корректировке производственных планов на текущий год, в том числе из-за неопределенности судьбы действующих государственных программ, государственного бюджета и ситуации на валютном рынке
В то же время, по его словам, корпорация продолжает сотрудничество со всеми партнерами и ведет активный поиск новых.
Как сообщалось, в январе завод корпорации в Черкассах не работал, поскольку проводилась традиционная подготовка мощностей к выполнению производственной программы.
Корпорация «Богдан» создана в феврале 2005 года с целью реализации масштабных инвестпроектов, направленных на создание в Украине мощностей по производству транспортных средств всех типов. Корпорация единственная в Украине в рамках выполнения инвестиционной программы построила автомобильные заводы в Черкассах мощностью 120-150 тыс. легковых автомобилей и Луцке мощностью 6 тыс. автобусов и троллейбусов в год.
В конце минувшего года после завершения длительных переговоров с партнером корпорация начала полномасштабное производство легковых автомобилей JAC, которые намерена также экспортировать за пределы Украины.
В текущем году корпорация первоначально запланировала выпустить 21,5 тыс. легковых автомобилей.
Корпорация «Богдан», по данным ассоциации «Укравтопром», за минувший год выпустила 6,738 тыс. ед. автотранспортных средств – вдвое меньше, чем годом ранее, в том числе легковых авто — 5,958 тыс. ед. (также на 50% меньше), грузовых – 284 ед. (в 3,1 раза меньше), автобусов и троллейбусов – 496 ед. (на 9% больше).
interfax.com.uaВ лютому поточного року корпорація «Богдан» на виробничих потужностях в Черкасах виготовила 673 легкових автомобіля, що в 4,9 рази перевищує виробничі показники аналогічного періоду 2013 року. Втім, компанія занепокоєна катастрофічно низьким рівнем завантаженості заводу.
Корпорація «Богдан» закликає новий Уряд вжити невідкладних заходів для активізації роботи виробничих компаній, розробити дієві програми та закони спрямовані саме на підтримку внутрішнього виробництва. Корпорація «Богдан» наполягатиме на наданні вітчизняному автомобілебудуванню статусу галузі пріоритетного розвитку економіки. Машинобудування сьогодні є одним з найвагоміших секторів економіки України, оскільки для виробництва авто залучаються десятки підприємств із суміжних галузей.
Крім того, Уряд має вивести економіку з тіні. Виробничі підприємства вже завтра мають відчути на собі зменшення податкового тиску. Насамперед, це стосується фонду оплати праці. Загальне навантаження на ФОП має не перевищувати 15%. Це дозволить збільшити дохід громадян, що працюють на вітчизняних підприємствах, а також позитивно вплине на дохідну частину державного бюджету, оскільки зарплатня вийде із тіні.
В корпорації «Богдан» неодноразово заявляли, що тільки розвиток виробництва і підтримка національного виробника призведе до благополуччя громадян. Сьогодні Україна має дати чіткий сигнал всьому світу, що інвестиційне середовище в країні й понині залишається сприятливим та привабливим.
