Как сообщает хорватская пресса, ВВС Хорватии получили два отремонтированных и модернизированных вертолета Ми-8МТВ. Работы на вертолетах проводились хорватским авиаремонтным заводом ZTC в сотрудничестве с украинской ГК «Укрспецэкспорт». Стоимость ремонта шести вертолетов составляет 10,9 млн евро.
Руководство завода ZTC поблагодарило украинских партнеров за плодотворное и успешное сотрудничество. Хорватская сторона считает, что в результате модернизации улучшились динамические характеристики вертолета, и он стал конкурентноспособным на мировом рынке.
Одновременно главнокомандующий ВВС Хорватии Дражен Шчури ответил на вопросы относительно ремонта истребителей МиГ-21бис. По его словам, ГП «Одессаавиаремсервис» отвечает за ремонт двигателей и авионики, а интеграцию всех систем ведет чешская компания CLS. По информации главкома, ремонтные работы ведутся практически с полным соблюдением графика, и по состоянию на конец 2013 года три самолета были готовы к отправке заказчику. Но поскольку компания CLS предложила вариант интеграции навигационной системы, который ранее использовался на военно-транспортных самолетах и вертолетах и ни разу не испытавался на истребителях, при высоких перегрузках на больших скоростях навигационная система стала выдавать погрешности.
По словам Дражена Шчури, чешская компания работает над устранением неполадок и возможно будет решено использовать другое оборудование, которое лучше соответствует истребителям и повышенным нагрузкам. Ожидается, что решение будет найдено в ближайшее время. В любом случае, руководство ВВС Хорватии приняло решение не принимать самолеты до тех пор, пока все недоработки не будут устранены.
bmpd.livejournal.comЯк повідомляє хорватська преса , ВВС Хорватії отримали два відремонтованих і модернізованих вертольота Мі- 8МТВ . Роботи на вертольотах проводилися хорватським авіаремонтним заводом ZTC у співпраці з українською ГК » Укрспецекспорт». Вартість ремонту шести вертольотів становить 10,9 млн євро.
Керівництво заводу ZTC подякувало українських партнерів за плідну та успішну співпрацю . Хорватська сторона вважає , що в результаті модернізації покращилися динамічні характеристики вертольота , і він став конкурентоспроможним на світовому ринку .
Одночасно головнокомандувач ВПС Хорватії Дражен Шчурі відповів на запитання щодо ремонту винищувачів МіГ- 21біс . За його словами , ДП » Одесаавіаремсервіс » відповідає за ремонт двигунів і авіоніки , а інтеграцію всіх систем веде чеська компанія CLS. За інформацією головкому , ремонтні роботи ведуться практично з повним дотриманням графіку , і станом на кінець 2013 роки три літака були готові до відправки замовнику . Але оскільки компанія CLS запропонувала варіант інтеграції навігаційної системи , який раніше використовувався на військово -транспортних літаках і вертольотах і жодного разу не використовувався на винищувачах , на яких при високих перевантаженнях на великих швидкостях навігаційна система стала видавати похибки.
За словами Дражена Шчурі , чеська компанія працює над усуненням неполадок і можливо буде вирішено використовувати інше обладнання, яке краще відповідає винищувачам і підвищеним навантаженням. Очікується , що рішення буде знайдено найближчим часом . У кожному разі , керівництво ВПС Хорватії ухвалив рішення не приймати літаки до тих пір, поки всі недоробки не будуть усунуті .
