Титан и его сплавы производство и реализация, как известно, имеют плохие природные антифрикционные свойства. Так, например, коэффициент его трения доходит до 0,5—0,6, нагрузка схватывания не превышает 5— 12 кгс/см2, износостойкость ниже на один или два порядка, чем у других металлов. Титановые сплавы отличаются также плохой адсорбцией смазок, обычно применяемых в машиностроении.
Для увеличения антифрикционных характеристик титана сегодня создано много химико-термических, гальванических и других методов обработки поверхности. Наряду с неупрочненным титаном исследованиям подвергся сплав, оксидированный при температурах 750, 800 и 850° С, а также сплав в азотированном, химически-никелированном и хромированном состоянии.
После оксидирования, азотирования, хромирования и никелирования титана нагрузка схватывания при сухом трении значительно повышается, однако коэффициент трения снижается не намного (исключение составляет химическое никелирование). При трении в морской воде наилучшие результаты показали сочетания оксидированного титана с оловянной бронзой: схватывание не наблюдается при нагрузке свыше 300 кгс/см2. При этом смазка морской водой оказывает также заметное влияние на повышение нагрузки схватывания оксидированного титана в паре с оксидированным и неупрочненным титаном.
