Какой будет железная дорога Самара-Курумоч-Тольятти?

В деле строительства скоростной железной дороги, соединяющей Самару, самарский аэропорт Куруомч и второй по величине город Самарской области — Тольятти — возникли сложности, связанные окупаемостью этого строительства.

Как сообщает kommersant.ru, сомнения в том, что новая линия будет окупаемой возникли у РЖД. По мнению представителей Российских железных дорог, говорить об экономической целесообразности появления данного скоростного отрезка можно лишь в случае, если он будет подключен к Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) "Москва — Казань", а это сразу же относит перспективы строительства за 2030-й год. В то время, как власти Самарской области предполагали, что линия заработает уже к чемпионату мира по футболу 2018-го года и даже предварительно договорились с китайский инвестором о выделении средств на строительство. Кстати, с 2015-го года требуемая на сооружение линии сумма затрат возросла во много раз и подошла к отметке 8,4 миллиарда рублей. Напомним, что в 2015-м году речь шла о не более, чем 2 миллиардах рублей.

Тем не менее, в РЖД не ставят крест на надеждах самарцев на новую линию, но призывают для начала еще раз просчитать экономическую эффективность ее сооружения и может быть не делать ее скоростной. Правда, времени на это, принимая во внимание, что до ЧМ-2018 года осталось около 2-х лет, почти не осталось.

Кстати, сходная ситуация наблюдается и в Санкт-Петербурге, где работы по созданию линии Аэроэкспресса до аэропорта "Пулково" также пока откладываются.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Украина промышленная