Разное 

Французский автомобиль Peugeot



Французский автомобиль — это стильный автомобиль. Мало сделать хороший продукт, надо, чтобы каждая встреча с ним давала понять, как он хорош и как нам повезло, что он оказался рядом. Форма ЕХ1 ясно объясняет, что его цель — скорость. На дачу на таком не поедешь. Разве что дача — на Лазурном берегу. А лучше возле гоночного трека, потому что это очень сомнительное удовольствие — тошнить на двухместном родстере по обычной французской дороге с ограничением скорости в 130 км/ч. его практически все соблюдают, потому что штрафы за превышение — драконовские, а полицейские безжалостны. Можно отправиться на автодром Линас-Монлери, который расположен километрах в 30 от Парижа и на котором с 1 925 по 1996 год проводились гонки различного класса. Именно его выбрала Peugeot для демонстрации ЕХ1 в действии — установления рекордов скорости.

Электричество — это быстро

Цель этого автомобиля — скорость, и больше ничего. Задняя колея почти вдвое уже, чем передняя (840 мм против 1538). Такая компоновка подходит только для хорошей дороги. А уж дорожный просвет в 100 мм — тем более. Низкий (900 мм) и длинный (3540 мм) кузов лишен ветрового стекла — перед кокпитом предусмотрен небольшой выступ, который отсекает поток воздуха, но вообще-то режим эксплуатации предусматривает обязательное использование шлема. Двери открываются назад — только так можно обеспечить хоть сколько-нибудь удобный процесс посадки и высадки. Ради этой же Цели сиденья прикреплены к дверям.

Кузов сделан из угле пластика с сотовой структурой, так что сочетает максимальную жесткость с легкостью. К нему крепятся и передняя подвеска на классических двойных треугольных рычагах, и рычажная задняя с горизонтальным расположением пружины и амортизатора; и два электромотора, каждый из которых приводит свою ось.

Мощность каждого двигателя 25 кВт, вместе они дают 250 или 340 л.с. Для машины весом всего 750 кг — очень даже неплохо. Особенность электромотора — очень высокий крутящий момент как раз при самых малых оборотах, так что трогается электромобиль куда быстрее обычного. Пиковый момент обоих моторов — 240 Нм, так что машина приобретает 100 км/ч за 3.58 секунды, а максимальную скорость в 260 км/ч — за 6,6.

Не случайно ведь и 100 км/ч когда-то впервые превысил именно электромобиль.

Peugeot давно уже заботится о высоком техническом уровне даже своих штучных разработок. Поэтому ЕХ1 — не просто рекордная машина: ее литий-ионный аккумулятор 12v в нормальных условиях эксплуатации сможет обеспечить пробег до 450 км. Этого более чем достаточно, для езды по городу. Аккумуляторы авто этого типа специально разрабатывают для того, чтобы обеспечивать максимально возможный пробег без дополнительной подзарядки. Кроме того, сейчас можно легко купить автомобильное зарядное устройство для мощных литий-ионных батарей.

Related posts