Новости 

Пять технологий, которые изменят облик дорог будущего

При словах «автомобильная дорога» мы вспоминаем наши родные украинские дороги, которые родимый «Укравтодор» превратил в некое подобие марсианской поверхности. Ровные, чистые, без единой выбоины европейские и американские дороги остаются для нас несбыточной мечтой. И в мире уже вырисовываются технологии, которые коренным образом изменят вид и саму суть автодорог.  

1. Асфальт с шумоподавлением

По некоторым расчётам, строить шумоподавляющие дороги дешевле, чем выставлять вдоль обычных дорог шумозащитные заборы. Вибрацию, которую создают машины, поглощает покрытие Durawhisper — горячий асфальт смешивается с резиновой крошкой и, застывая, создаёт поверхность, в которой гаснут все акустические колебания.

2. Экологичное производство дорожных покрытий

Над уменьшением вредного влияния дорожных покрытий на окружающую среду работает, например, компания Lafarge: их покрытие Duraclime меньше пахнет, а для его производства нужно меньше нефтепродуктов. При этом, цена не превышает цену на обычный асфальт.

3. Дороги из переработанных материалов

Другой подход сделать строительство дорог менее вредным — строить из перерабатываемых материалов. Канадская компания Canadian Road Builders Inc. предлагает смесь под названием Vegecol, на 100% состоящую из переработанных материалов растительного происхождения.

4. Компьютерное моделирование

Инженеры канадского конструкторского бюро Alberta Roadbuilders & Heavy Construction Association считают, что будущее дорожного строительства — за инженерными расчётами, позволяющими строить идеальные объезды, развязки, перекрёстки и многоуровневые магистрали. При правильных расчётах, можно экономить материалы, сокращать маршруты и ликвидировать пробки, уменьшая выброс углекислого газа и затраты.

5. Водосберегающий тротуар

Водопроницаемый бетон или пористый асфальт могут, однажды, заменить зарешеченные отверстия для стекания воды с дорог. Собранную таким образом воду, можно сохранять, очищать и использовать в других целях. Пока, такие покрытия слишком дороги, чтобы мостить ими целые города, но локально использовать можно — на парковках, например. Испытания такого покрытия провела недавно компания Lafarge. Правда, пока проект только в стадии разработки. Неизвестно, например, как покрытие поведет себя при сильных морозах.

Источник

Related posts