Название «Международные промышленные выставки» в выставочном календаре появилось не случайно. Это напрямую связано со знаменитой Международной промышленной неделей в Сокольниках, которая собирает тысячи компаний-производителей машиностроительной отрасли.
Теперь о новинках.
Пистолет SK 355-222. Никакого отношения к безопасности он не имеет. Пистолет предназначен для крепления паркета. Мучиться, ждать, выравнивать, потом дополнительно выравнивать больше не придется. Посадил паркет на клей, нажал на кнопочку пистолета — и все. Жесткая стяжка сделана. Что тут сказать? Японцы! А представила восточную новинку фирма «Пакт».
Прелести холодной молекулярной сварки в России успели оценить уже многие, в особенности те, кто покупал пром. оборудование на сайте http://sd-tehno.ru. Она дешевле и по качеству ничуть не хуже традиционной. Московский государственный технический университет разработал расходные материалы, которые делают процесс ХМС еще более привлекательным.
У модели Pole Position 241 появились функциональные скобы, позволяющие подвешивать используемые аксессуары и пневмоинструмент. Изменилась также рукоятка, которая стала длиннее, добавлены большие колеса для более легкой транспортировки и присоска-опора для лучшей устойчивости во время работы. Также модель снабжена катушкой с пятиметровым шлангом, прикрепленной к ресиверу. У обеих моделей есть теперь интегрированная панель управления с регулятором давления на выходе и двумя манометрами, показывающими давление в ресивере и на выходе.
Разработки, представленные фирмой «Деко-ЭМ», также касались краски. Новая алкидная грунт-эмаль Ferrodekor предназначена для внешней и внутренней окраски металлических поверхностей. Уникальность покрытия состоит в том, что впервые однокомпонентный материал одновременно является и грунтовкой, и покрытием. Причем в данном случае не нужно выбирать между качеством и красотой. Если у порошковых красок, используемых традиционно для покрытия металлоконструкций, ограничена цветовая гамма, здесь гарантирован и любой цвет, и блеск, и защита на несколько лет.
Интересен также состав Vervex Special для удаления старого покрытия — так называемая смывка. Дело в том, что смывки, существующие на рынке, содержат в составе парафин, который при нанесении на пористую поверхность (дерево, гипс) проникает внутрь и разрушает подложку. Таким образом, вместе с ненужной краской легко удалить, например, и редкую гипсовую лепнину. В смывке Vervex Special парафина нет, зато есть другие эффективные и безопасные вещества, названия которых производители держат в секрете. Обработал данным составом поверхность, смыл теплой водой — и можно красить.
Электроприводы постоянного тока с аналоговыми системами регулирования для металлорежущих станков все чаще заменяют электроприводами переменного тока с цифровыми системами регулирования. Такова тенденция последних лет, и никуда от этого не деться. ЗАО «НТЦ Приводная техника», следуя велению времени, создала высокоточный электропривод переменного тока, система управления которого обеспечивает диапазон регулирования скорости вращения привода до 50 000, высокое быстродействие и минимальные статические и динамические ошибки. Он предназначен для механизмов главного движения станков с асинхронным двигателем; механизмов подачи станков с синхронными и асинхронными двигателями (в том числе линейными) и систем позиционирования (поворотные столы и т. д.).
Функциональные возможности новинки достаточно широки. Это и регулирование величины ограничения момента, и режим переключения механической передачи, два набора параметров регуляторов скорости и положения, работа с линейным и круговым рабочим органом и т. д.
Особенностей у привода несколько. Во-первых, в нем можно применять различные типы асинхронных и синхронных (с постоянными магнитами) двигателей. Для настройки на конкретный двигатель в системе управления предусмотрен режим автоопределения параметров двигателя и самонастройки привода. Во-вторых, наличие внутренних функций ориентирования и позиционирования позволяет строить на базе приводов системы позиционирования без применения ЧПУ. В-третьих, все модели свыше 5,5 кВт оснащены встроенным дросселем и гасителем энергии торможения. Кстати, в России это пока единственная подобная разработка.
