Сегодня, 07:44
Просмотров: …
Эксперты рассказали, как победить закипание, мошек, камни и палящие лучи
Как уберечь разгоряченное авто от аварии. Автор фото: Александр Яремчук, «Сегодня»
Летом на дорогах Украины автомобилей становится значительно больше. Выезжают так называемые подснежники — водители, которые не рискуют ездить по непростым зимним дорогам или просто берегут автомобиль. Трассы перегружены, плюс с каждым может случиться «летняя» проблема автомобилиста. Их, конечно, в теплое время в разы меньше, чем зимой, но нет водителя, который бы с ними не сталкивался.
Мы выяснили у экспертов — главного механика автопарка ВНЗ «Национальная академия управления» Александра Иваненко и главного редактора автомобильного журнала Артема Киселева, — чего стоит ожидать на летней дороге и как к этому подготовиться.
ГОРЯЧИЙ САЛОН: ПЕРЕГРЕВ ВОДИТЕЛЯ
Особенно в жару салон автомобиля может сильно нагреваться. Даже у авто, стоящего в тени и укрытого солнцеотражающей пленкой. Что уж говорить о машине на парковке без защиты! Горячий салон опасен для водителя: резкий перепад температур может вызвать сильный скачок давления, головокружение и даже потерю сознания. Это может случиться не сразу, а после того, как вы тронетесь с места. Многие автомобилисты со стажем это не считают проблемой, но именно летом количество несчастных случаев в связи в перегревом авто увеличивается в разы.
Прежде чем сесть в машину, которая была на жаре, откройте все двери: температура внутри салона и снаружи должна максимально выровняться. Это займет не более 2—3-х минут. Когда салон остынет — включите кондиционер или откройте окна во время движения. Загоняя авто на парковку, если возможно, оставьте слегка приоткрытыми пассажирские окна: вскрыть машину не удастся, а вот соблюсти баланс температур внутри и снаружи будет проще. Укройте торпедо защитной шторкой (от 50 грн): это также защитит и пластик, который портится от солнца.
КОНДЕР: ОБНОВЛЯЕМ ХЛАДАГЕНТ
Переставший охлаждать кондиционер — как правило, «болезнь» неновых машин. Неприятный специфический запах в машине несколько дней и, собственно, прекращение подачи холодного воздуха — признак того, что закончился (или его недостаточно) хладагент (обычно — фреон). В этом случае поможет только СТО. Некоторые механики предлагают сперва проверить негерметичность кондиционера аппаратом для заполнения системы, и тут важно знать: это деньги, выброшенные на ветер — ни один аппарат не покажет, где происходит утечка. Заправить кондиционер можно на большинстве СТО, обойдется эта услуга от 300 грн и времени займет около часа.
