Подшипниковые узлыМашиностроение 

Подшипниковые узлы — преимущества и сферы применения

Подшипниковые узлы представляют собой механизмы, состоящие из корпуса и размещенного в нем подшипника. В некоторых изделиях могут находится два подпятника, соединенные между собой одной втулкой. Корпусные подшипники выпускаются промышленностью нескольких видов.

Типы подшипниковых узлов

Классифицируют корпусные подшипники по выполняемой ими работе, конструкции узла. По функциональности опоры подразделяют на следующие виды:

  • Фиксирующие, для создания радиальной опоры валам, надежного крепления оси с обеих сторон;
  • Регулируемые, используются для двусторонней перекрестной фиксации стержня в устройствах, имеющих укороченный вал;
  • Плавающие, осуществляют перекрестное крепление валов в составе с другими деталями, выполняющими поддержание осевого положения стержня;
  • Не фиксирующие подшипниковые узлы выполняют лучевую опору, без фиксации отклонения оси.

Основная задача опор – предотвратить перекос подшипника и создать минимальное сопротивление при взаимодействии деталей между собой во время скольжения, качения. А также передать основную нагрузку, приходящуюся на подвижные части механизма рабочим элементам.

Конструкция корпусных подшипников

Промышленностью выпускаются различные конструкции опор для поддержания механизмов. В стандартном исполнении подшипниковые узлы состоят из следующих деталей:

  • корпус;
  • подшипник;
  • устройство для смазки;
  • уплотнитель.

В конструкции опор в большинстве случаев устанавливаются подшипники роликового, шарикового типа. Они могут быть одно или двурядными. Наружная обойма сферическая, что позволяет обеспечивать узлам работу при условиях несоосности, самоцентровку. Крепление подшипника на валу производится натягом, винтами или эксцентриковыми стопорами.

Корпуса узлов изготавливаются из чугуна, нержавейки, алюминиевых и цинковых сплавов, пластика, конструкционной стали. Могут быть выполнены методом литья, обработки материала под давлением, вырезанием. По конструкции корпуса подшипниковые узлы подразделяются на следующие типы:

  • Y-образные;
  • стационарные;
  • фланцевые;
  • натяжные;
  • разъемные;
  • двухопорные.

В зависимости от назначения опорные узлы устанавливаются в местах, где невозможно произвести монтаж оборудования с помощью обычного подшипника из-за отсутствия гнезда.

Уплотнители служат для предохранения изделия от попадания в него загрязняющих веществ. Изготавливаются из листовой стали, полимеров, синтетической резины. Могут быть съемными или встроенными. Наличие уплотнителя продлевает срок эксплуатации подшипникового узла.

Устройство для смазки или пресс-масленка устанавливается на корпусе изделия. Позволяет вручную, автоматически пополнять смазку подшипника, для обеспечения оптимальных условий работы. При эксплуатации узла необходимо использовать только рекомендуемую изготовителем марку антиадгезива.

Нагрузки на корпусные подшипники

При работе подшипниковые узлы испытывают статические, динамические нагрузки. Вычисление этих параметров производится по законам механики. На практике расчетные значения иногда не соответствуют реальным нагрузкам. Могут воздействовать на узел по отдельности или одновременно в радиальном и осевом направлениях.

Производители указывают допустимые нагрузки. При креплении узла к валу они зависят от методов фиксации подшипника к валу. Необходимо соблюдать предписанные производителем моменты затяжки элемента фиксации, стяжной муфты или винтов. При появлении вибрации, ударов, частых биений производится дополнительная фиксация.

Сферы использования подшипниковых узлов

Практически не найдется ни одной области промышленности, обслуживания населения, где бы не использовались корпусные опоры. Поставщики подшипниковых узлов, такие как «Укрзахідпостач» предлагают высококачественные изделия для любых сфер использования. Наибольшее применение устройства нашли в следующих областях:

  • конвейерное оборудование;
  • вентиляторы промышленного назначения;
  • буксовые узлы;
  • в железнодорожном оборудовании;
  • машиностроение;
  • легкая промышленность;
  • горнодобывающая техника;
  • сельхозоборудование, другие сферы.

Преимущества подшипниковых узлов очевидны. Они надежно крепят и обеспечивают работу механизмов, оборудования в условиях, когда невозможно произвести установку обычных аналогов, отсутствие гнезда. Корпусные подшипники имеют надежную, защищенную конструкцию, что позволяет эксплуатировать изделия даже в неблагоприятной среде.

Related posts