Машиностроение Новости 

Белоруссия и Украина займутся модернизацией вертолетов Ми-8Білорусія і Україна займуться модернізацією вертольотів Мі-8

Оршанский авиаремонтный завод (ОАРЗ, Белоруссия) совместно с украинским ОАО «Мотор Сич» приступает к серийной модернизации широко известного во всем мире вертолета Ми-8Т. Об этом ИТАР-ТАСС в эксклюзивном интервью сообщил вице-президент ОАО «ОАРЗ» Александр Садовый.

«Сейчас мы вместе с «Мотор Сич» модернизировали пять вертолетов, которые выставляем на продажу. В производстве находится еще 10 машин на разных стадиях готовности. То есть мы реально начали серийный выпуск модернизированных образцов Ми-8МСБ», — сказал Садовый.

По его словам, «Мотор Сич» выкупает у эксплуатантов старые вертолеты и поставляет их в Белоруссию для капитального ремонта и модернизации в базовый гражданский вариант. По желанию заказчика машина может быть доработана в военно-транспортную версию. «Базовую цену вертолета в гражданском исполнении мы выставляем в размере 6 млн дол», — сообщил вице- президент компании.

Ми-8МСБ предназначен для работы в экстремальных условиях — жара, высокогорье, песок, и может заинтересовать страны Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, включая Китай, отметил представитель белорусского предприятия.

Он напомнил, что основной элемент модернизации состоит в замене старого двигателя серии ТВ2-117 на ТВ3-117, обеспечивающего возможность применения винтокрылой техники при высокой температуре, на большой высоте и в условиях пустыни. «Вертолет хорошо работает на высоте, в пустыне и не теряет мощность до плюс 55 градусов жары», — проинформировал вице- президент ОАРЗ.

В настоящее время один модернизированный вертолет «находится в аренде в Перу, работает там в условиях высокогорья и зарекомендовал себя с самой наилучшей стороны», проинформировал вице-президент. На нем был установлен официально зарегистрированный мировой рекорд по высоте — 9150 м. «На такую высоту ни один вертолет в мире не поднимался», — подчеркнул Садовый.

www.military-informant.comОршанський авіаремонтний завод (ОАРЗ, Білорусія) спільно з українським ВАТ «Мотор Січ» приступає до серійної модернізації широко відомого у всьому світі вертольота Мі-8Т. Про це ІТАР-ТАРС в ексклюзивному інтерв’ю повідомив віце-президент ВАТ «ОАРЗ» Олександр Садовий.

«Зараз ми разом з« Мотор Січ »модернізували п’ять вертольотів, які виставляємо на продаж. У виробництві знаходиться ще 10 машин на різних стадіях готовності. Тобто ми реально почали серійний випуск модернізованих зразків Мі-8МСБ », — сказав Садовий.

За його словами, «Мотор Січ» викуповує у експлуатантів старі вертольоти і постачає їх в Білорусію для капітального ремонту та модернізації в базовий цивільний варіант. За бажанням замовника машина може бути доопрацьована у військово-транспортну версію. «Базову ціну вертольота в цивільному виконанні ми виставляємо в розмірі 6 млн дол», — повідомив віце-президент компанії.

Мі-8МСБ призначений для роботи в екстремальних умовах — спека, високогір’ї, пісок, і може зацікавити країни Африки, Латинської Америки і Південно-Східної Азії, включаючи Китай, зазначив представник білоруського підприємства.

Він нагадав, що основний елемент модернізації полягає в заміні старого двигуна серії ТВ2-117 на ТВ3-117, що забезпечує можливість застосування гвинтокрилої техніки при високій температурі, на великій висоті і в умовах пустелі. «Вертоліт добре працює на висоті, в пустелі і не втрачає потужність до плюс 55 градусів спеки», — поінформував віце-президент ОАРЗ.

В даний час один модернізований вертоліт «перебуває в оренді в Перу, працює там в умовах високогір’я і зарекомендував себе з найкращого боку», поінформував віце-президент. На ньому був встановлений офіційно зареєстрований світовий рекорд по висоті — 9150 м. «На таку висоту жоден вертоліт в світі не піднімався», — підкреслив Садовий.

www.military-informant.com

Related posts