Машиностроение Новости 

РЖД нашли замену луганским тепловозамРЖД знайшли заміну луганським тепловозів

Российские предприятия группы «Трансмашхолдинг» (ТМХ) заменят ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) недопоставленные «Лугансктепловозом» локомотивы, заявил президент РЖД Владимир Якунин журналистам в пятницу. «Соответствующее дополнение к контракту с «Трансмашхолдингом» мы уже подписали», — сказал он. «Мы будем заменять на необходимые нам серии производимых локомотивов, которые есть. Это и дизельные локомотивы, и электровозы.

Так что мы сможем их заменить», — подчеркнул президент РЖД. Ранее Якунин заявлял, что украинский «Лугансктепловоз», входящий в состав ТМХ, не выполнит заявленную производственную программу. «Есть проблема Луганского тепловозостроительного завода — на этом предприятии ТМХ по заказу РЖД производил тяжелые локомотивы серии 2ТЭ116У. К сожалению, совершенно очевидно, что заявленная производственная программа выполнена не будет», — писал топ-менеджер в своем блоге, описывая влияние событий в Украине на железнодорожную отрасль и бизнес РЖД. «Лугансктепловоз» выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда.

В 2013 г. предприятие увеличило объем производства в денежном выражении на 75% по сравнению с 2012 г. — более чем до 3 млрд грн. Чистая прибыль предприятия возросла в 4,1 раза, до 158,28 млн грн. Заказчикам отправлено 184 секции 2ТЭ116У, 66 секций 2ТЭ116УД, 9 секций 3ТЭ116У, а также 4 секции 2ЕЛ4. «Трансмашхолдинг» — крупнейший в РФ производитель подвижного состава для железной дороги и метро. Предприятия группы расположены в Санкт-Петербурге, Брянске, Пензе, Московской, Ростовской и Тверской областях. По 25% + 1 акция материнской компании ТМХ владеют РЖД и французский концерн Alstom. Остальные акции находятся в собственности бизнесменов Искандера Махмудова и Андрея Бокарева, а также структур «Трансгрупп».

Источник: delo.uaРосійські підприємства групи «Трансмашхолдинг» (ТМХ) замінять ВАТ «Російські залізниці» (РЖД) недопоставлені «Луганськтепловозом» локомотиви, заявив президент РЖД Володимир Якунін журналістам у п’ятницю. «Відповідне доповнення до контракту з» Трансмашхолдингом «ми вже підписали», — сказав він. «Ми будемо замінювати на необхідні нам серії вироблених локомотивів, які є. Це і дизельні локомотиви, і електровози.

Так що ми зможемо їх замінити «, — підкреслив президент РЖД. Раніше Якунін заявляв, що український» Луганськтепловоз «, що входить до складу ТМХ, не виконає заявлену виробничу програму.» Є проблема Луганського тепловозобудівного заводу — на цьому підприємстві ТМХ за замовленням РЖД виробляв важкі локомотиви серії 2ТЕ116. На жаль, цілком очевидно, що заявлена ??виробнича програма виконана не буде «, — писав топ-менеджер у своєму блозі, описуючи вплив подій в Україні на залізничну галузь і бізнес РЖД.» Луганськтепловоз «випускає магістральні і маневрові тепловози, електровози, електропоїзди постійного і змінного струму, дизель-поїзди.

У 2013 р підприємство збільшило обсяг виробництва в грошовому вираженні на 75% порівняно з 2012 р — більш ніж до 3 млрд грн. Чистий прибуток підприємства зріс в 4,1 рази, до 158 280 000 грн. Замовникам відправлено 184 секції 2ТЕ116, 66 секцій 2ТЕ116УД, 9 секцій 3ТЕ116У, а також 4 секції 2ЕЛ4. «Трансмашхолдинг» — найбільший в РФ виробник рухомого складу для залізниці та метро. Підприємства групи розташовані в Санкт-Петербурзі, Брянську, Пензі, Московській, Ростовській і Тверській областях. По 25% + 1 акція материнської компанії ТМХ володіють РЖД і французький концерн Alstom. Решта акцій знаходиться у власності бізнесменів Іскандера Махмудова та Андрія Бокарева, а також структур «Трансгрупп».

Джерело: delo.ua

Related posts