22 мая крюковские вагоностроители выпустили на железные дороги пространства 1520 полумиллионный грузовой вагон. Им стал вагон-хоппер для перевозки зерна модели 19-7016 грузоподъемностью 70,2 тонны и объемом кузова 108 кубических метров.
Благодаря развитию технической мысли конструкторов и упорному труду работников вагоносборочного цеха и других подразделений нашего предприятия, которые воплотили идеи конструкторов в жизнь, был создан этот удобный в использовании, конкурентоспособный красавец-вагон. Подобной модели зерновоза нет ни у одного вагоностроительного предприятия СНГ. Он имеет оптимальные для потребителя технические характеристики.
На митинг по случаю выпуска 500-тысячного грузового вагона были приглашены представители всех цехов и отделов акционерного общества.
Всех их за добросовестный труд и вклад в общее дело поблагодарили, выступающие на митинге председатель правления Евгений Хворост, директор производства Андрей Филоненко, заместитель председателя профкома Валентина Головко, начальник вагоносборочного цеха Андрей Цыган и мастер Владимир Хоменко.
Выпуск грузовых вагонов на Крюковском вагоностроительном начат в 1930-м году. Выступающие вспомнили все этапы 83-летнего пути становления и развития грузового вагоностроения на нашем предприятии, и каждый отметил преемственность поколений создателей вагонов и то, что творцом этого замечательного события является весь трудовой коллектив.
За отличные результаты в работе и существенный вклад в развитие грузового вагоностроения были награждены памятными дипломами и поощрены денежными премиями ряд работников завода — конструкторов и производственников.
Порадовал вагоностроителей и огромный красивый и вкусный одиннадцатикилограммовый фототорт с изображением красавца-зерновоза.