ПАО «КВСЗ» в партнерстве с японской компанией ITOCHU Corporation осуществляет комплексную модернизацию 95 вагонов для Киевского метрополитена. Первые восемь поездов уже находятся в столице. 8 июля 2014 года, по железной дороге был отправлен девятый состав, состоящий из пяти вагонов.
В пути следования, недалеко от станции Полтава-Южная, в районе села Терешки около 22 часов на электровоз и поезд метро было совершено хулиганское нападение. Камнем разбито переднее стекло электровоза, разбиты также окна в первом и пятом вагонах поезда метро по левой стороне, повреждены и деформированы боковые стенки вагонов.
Причинен значительный материальный ущерб. Создана ситуация, которая могла закончиться аварией на железной дороге, травмами для машиниста и лиц, которые сопровождали поезд. Вагоны метро необходимо ремонтировать, что может нарушить график их сдачи в обусловленные договором сроки. Ведь модернизация составов выполняется за счет целевых экологических инвестиций и находится под контролем государственных органов и иностранных организаций.
К сожалению, подобный случай не единичен. Два года назад в этом же месте был поврежден пассажирский поезд КВСЗ. Кроме того, по информации линейного отдела милиции, похожие нарушения с повреждением электровозов, пассажирских вагонов, электропоездов и другого подвижного состава возникают примерно 2-3 раза в месяц.
Учитывая системность таких правонарушений, вероятность их повторения с причинением убытков, президент ПАО «КВСЗ» Владимир Приходько обратился к главе Полтавской областной государственной администрации Виктору Бугайчуку с письмом. Он просит дать указание соответствующим подразделениям силовых структур и правоохранительных органов, разобраться с возникшей ситуацией, найти правонарушителей и привлечь их к ответственности с возмещением КВСЗ причиненного материального ущерба.
Со своей стороны Крюковский вагоностроительный завод приложит все усилия, чтобы как можно скорее отремонтировать вагоны метро и отправить их в Киев в оговоренные сроки.
Планируется при дальнейшей транспортировке вагонов установить на них аппаратуру для видеонаблюдения и видеофиксации.
www.kvsz.comПАТ «КВБЗ» у партнерстві з японською компанією ITOCHU Corporation здійснює комплексну модернізацію 95 вагонів для Київського метрополітену. Перші вісім поїздів вже перебувають у столиці. 8 липня 2014, залізницею було відправлено дев’ятий склад, що складається з п’яти вагонів.
На шляху прямування, недалеко від станції Полтава-Південна, в районі села Терешки близько 22 години на електровоз і поїзд метро було скоєно хуліганський напад. Каменем розбите переднє скло електровоза, розбиті також вікна в першому і п’ятому вагонах поїзда метро по лівій стороні, пошкоджені і деформовані бічні стінки вагонів.
Заподіяний значний матеріальний збиток. Створена ситуація, яка могла закінчитися аварією на залізниці, травмами для машиніста та осіб, які супроводжували потяг. Вагони метро необхідно ремонтувати, що може порушити графік їх здачі в обумовлені договором терміни. Адже модернізація складів виконується за рахунок цільових екологічних інвестицій і знаходиться під контролем державних органів та іноземних организаций.
На жаль, подібний випадок не поодинокий. Два роки тому в цьому ж місці був пошкоджений пасажирський поїзд КВБЗ. Крім того, за інформацією лінійного відділу міліції, схожі порушення з пошкодженням електровозів, пасажирських вагонів, електропоїздів та іншого рухомого складу виникають приблизно 2-3 рази на місяць.
Враховуючи системність таких правопорушень, ймовірність їх повторення із заподіянням збитків, президент ПАТ «КВБЗ» Володимир Приходько звернувся до глави Полтавської обласної державної адміністрації Віктору Бугайчуку з листом. Він просить дати вказівку відповідним підрозділам силових структур та правоохоронних органів, розібратися з виниклою ситуацією, знайти правопорушників та притягнути їх до відповідальності з відшкодуванням КВБЗ заподіяної матеріальної шкоди.
Зі свого боку Крюківський вагонобудівний завод докладе всіх зусиль, щоб якомога швидше відремонтувати вагони метро і відправити їх до Києва в обумовлені терміни.
Планується при подальшому транспортуванні вагонів встановити на них апаратуру для відеоспостереження та відеофіксації.
www.kvsz.com
