Машиностроение 

«Антонов» готовит модернизированный вариант Ан-124-200 для нового этапа серийного производства

Производитель самолетов государственное предприятие «Антонов» (Киев) готовит модернизированный вариант Ан-124-200 для нового этапа серийного производства «Руслан», сообщили в пресс-службе предприятия.

Как отмечает пресс-служба, этот модернизированный вариант будет отличаться повышенной транспортной эффективностью и увеличенной дальностью полета.

Производитель самолетов государственное предприятие «Антонов» (Киев) готовит модернизированный вариант Ан-124-200 для нового этапа серийного производства «Руслан», сообщили в пресс-службе предприятия.

Как отмечает пресс-служба, этот модернизированный вариант будет отличаться повышенной транспортной эффективностью и увеличенной дальностью полета.

Кроме того, он будет иметь ряд других конкурентных преимуществ, отличающих его от других самолетов.

«Он также будет отличаться расширенным диапазоном применения по температуре и длине ВПП, «стеклянной кабиной», двигателями с цифровой системой управления FADEC, доработанными в соответствии с новейшими стандартами ИКАО», — говорится в сообщении.

Также сообщается о внедрении эффективной концепции поддержания летной годности самолетов Ан-124-100 «Руслан» по продлению ресурса и срока службы до 10 тыс. полетов, 50 тыс. летных часов и 45 лет.

Как отмечает пресс-служба, эти показатели превышают аналогичные показатели транспортных самолетов США серии С-17 и С-5М, которые составляют 30-45 тыс. летных часов.

«Антонов» постоянно проводит работу по совершенствованию самолетов Ан-124-100 «Руслан», подчеркнули в пресс-службе. В частности, только за последнее время разработаны и сертифицированы три новых варианта этого самолета. От базового варианта они отличаются увеличенной до 150 тонн полезной нагрузкой, увеличенными в два раза ресурсами самолета, а также модернизированным бортовым оборудованием.

Кроме того, он будет иметь ряд других конкурентных преимуществ, отличающих его от других самолетов.

«Он также будет отличаться расширенным диапазоном применения по температуре и длине ВПП, «стеклянной кабиной», двигателями с цифровой системой управления FADEC, доработанными в соответствии с новейшими стандартами ИКАО», — говорится в сообщении.

Также сообщается о внедрении эффективной концепции поддержания летной годности самолетов Ан-124-100 «Руслан» по продлению ресурса и срока службы до 10 тыс. полетов, 50 тыс. летных часов и 45 лет.

Как отмечает пресс-служба, эти показатели превышают аналогичные показатели транспортных самолетов США серии С-17 и С-5М, которые составляют 30-45 тыс. летных часов.

 «Антонов» постоянно проводит работу по совершенствованию самолетов Ан-124-100 «Руслан», подчеркнули в пресс-службе. В частности, только за последнее время разработаны и сертифицированы три новых варианта этого самолета. От базового варианта они отличаются увеличенной до 150 тонн полезной нагрузкой, увеличенными в два раза ресурсами самолета, а также модернизированным бортовым оборудованием.

Related posts

Leave a Comment