В Харькове началось мелкосерийное производство тренировочных самолетов ХАЗ-30

Не так давно с площадки Харьковского авиазавода взмыл в воздух новый тренировачный самолет ХАЗ-30.

На таких машинах можно патрулировать территории и совершать частные перелеты. Но главное предназначение самолета — обучение будущих летчиков.

«ХАЗ-30 — самолет, предназначенный для первоначального обучения пилотов аэроклубов, летных училищ военной и гражданской авиации, а также для выполнения полетов частными лицами», — сообщил журналистам генеральный директор ХГАПП Анатолий Мялица во вторник.

ХАЗ-30 оснащен австрийским двигателем Rotax-912 ULS с тянущим трехлопастным воздушным винтом. Его максимальная скорость — 200 км / ч, длина разбега — 100 м, длина пробега — 100 м.

Максимальная взлетная масса самолета составляет 650 кг, максимальная посадочная масса — 650 кг, максимальная масса снаряженного самолета — 565 кг, мсса пустого самолета — 395 кг.

Самолет выполняет взлет и посадку на воздушно-посадочной полосе с искусственным и грунтовым покрытием.

Два самолета ХАЗ-30 были переданы Харьковскому аэроклуба для эксплуатационных летных испытаний. Планируется сертификация воздушного судна.

«Мы делаем главный партию за счет собственных оборотных средств» — добавил А.Мялица.

Стоимость харьковского самолета не раскрывается (на рынке такие самолеты стоят от 40 до 60 тыс. долл.).

Летательные аппараты поставят на серийное производство. В цехах уже кипит работа над новыми машинами.

 ХАЗ-30 (с) Dmitro Kochubko / spotters.net.ua

vzletim.aero

Related posts

Leave a Comment