Проба руля: Первые впечатления. Maserati Levante. На новом уровне

Проба руля: Первые впечатления. Maserati Levante. На новом уровне

Ассистенты водителя и мультимедиа наконец-то поднялись на один уровень с привычными для люксовых автомобилей решениями. Для Levante доступен активный круиз-контроль с функцией stop-and-go, автоматическое торможение, предупреждение о столкновении, система слежения за мертвыми зонами и разметкой, ассистент старта в горку и система поддерживания скорости спуска. Что касается информационно-развлекательных возможностей, система располагает сенсорным дисплеем диагональю 8,4 дюйма, которой можно управлять, и манипулятором на тоннеле. Есть доступ в Интернет и интерфейс для подключения смартфонов. Исполнение Luxury – это хром на решетке и отделка салона деревом, аудиосистема Harman-Kardon мощностью 900 В. Как альтернативу последней предлагают Bowers & Wilkins. Levante собирают на заводе Мирафьори. Сначала в производство пошли версии с бензиновым V6, но в мае стартует и выпуск модификаций с турбодизелем, одновременно с коммерческим дебютом модели в Европе. Летом начнутся продажи в Китае, а осенью наступит черед США. Продажа авто по ссылке — http://www.pik-auto.ru/auto/skoda.

Опций, работающих на эстетику, немало – например, задний спойлер в цвет кузова и защитные пластины в бамперах.

На дисплей щитка приборов выводится информация о распределении крутящего момента между осями и выбранной величине дорожного просвета.

Технические характеристики

Двигатель • Спереди продольно, дизель • V6 (60°) • Диаметр цилиндра – 83 мм • Ход поршня – 92 мм • Объем – 2987 см3 • Макс. мощность – 275 л.с. при 4000 об/мин • Макс. крутящий момент – 600 Нм при 2000 об/мин • Блок цилиндров из чугуна, головки из легких сплавов • 2 верхних распредвала на головку блока, 4 клапана на цилиндр (цепь) • Непосредственный впрыск Common Rail, турбонагнетатель с изменяемой геометрией и промежуточный охладитель, SCR с AdBlue Трансмиссия • Постоянный полный привод, самоблокирующийся задний дифференциал • АКП, 8 диапазонов Колеса и шины • 255/60 R18 Кузов • Универсал, 5 дверей, 5 мест Подвеска • Передняя – двухрычажная, задняя – многорычажная, пневмоэлементы • Амортизаторы Skyhook Тормоза • Дисковые вентилируемые • АБС и ESP Рулевое управление • Рейка с гидроусилителем • Бак 80 л Габариты и масса • База – 3004 мм, передняя колея – 1624 мм, задняя колея – 1676 мм, длина – 5003 мм, ширина – 1968 мм, высота – 1679 мм • Снаряженная масса – 2205 кг.

Related posts